Euer Traum und/oder Lieblingsauto

Denke doch. Zwischen den M24 und M25 gab es optisch nur geringe Unterschiede.

Na die kleinere Scheibe und die Nase fallen schon auf, aber ich wüsste jetzt nicht, dass so ein Teil in meiner Gegend noch rumfuhr. Der 25er schon, so einen hatten wir in meinem Heimatort auch noch lange im Bauhof, genauso wie diverse Nachbarorte.

kaum ist Kalle im Urlaub und Deutschland sagt die Wahrheit.
Kalles Traumautos zum Reisbrennen.

Wegen einem "kleinen" Riss im Ledersitz raste ich doch nicht aus... ich bitte Dich #Koleriker !!!

Mein Traumauto hat eine Batterie-Thermoschutzhülle. Nur kriege ich hier am Arsch der Welt keine ordentliche Beratung ...

Hat jemand von euch Ahnung?

Bei dem Wagen handelt es sich um einen Skoda Fabia, genaue Kennung weiß ich nicht auswendig, kann ich aber bei Bedarf nachreichen.

Hier Fotos der Batterie, die vielleicht helfen:

Das Verfallsdatum oder sogar Verbrauchsdatum war der 20.09.2019! Das is aber schon arg darüber!

Ein zusammengebautes Auto vom Ersatzteillager vom Porsche.

Zitat von SanLah Zynikus

Mein Traumauto hat eine Batterie-Thermoschutzhülle. Nur kriege ich hier am Arsch der Welt keine ordentliche Beratung ...

Hat jemand von euch Ahnung?

Bei dem Wagen handelt es sich um einen Skoda Fabia, genaue Kennung weiß ich nicht auswendig, kann ich aber bei Bedarf nachreichen.

Hier Fotos der Batterie, die vielleicht helfen:

Alles anzeigen

Autobatterie kaufen » Top Preise & schnelle Lieferung

Da kaufen wir unsere Batterien, ist ein Km weg von unserem Büro. Die versenden auch Batterien, dort kannst du anrufen, die sind gut auch in der Beratung.

Laut der Kennung ist das aber nur der Kabelbaum für die Lichtmaschine.
Um was geht es denn genau? Ist dir die Batterie gestorben?

DarkAngel- Batterien brauche ich nicht, sondern nur eine Thermoschutzhülle. Aber vielleicht haben die da auch einen Tipp für mich.

BockwurstWilly - Nein, die Batterie ist in Ordnung. Aber die Winter hier in den nordischen Ländern sind brutal, da leidet die Batterie. Vor allem fahre ich normalerweise kurze Strecken von rund zwölf Kilometern. Ich schaue momentan nach Möglichkeiten, dass das Ding nicht entleert wird, wenn es bei der Scheißkälte in einer "Schuppengarage" steht.

Alexander1970 - Ja, nach so etwas suche ich, aber ich bin halt nicht sicher, was bei meiner Batterie passt. Ich kann nicht erkennen, welche Batterie ich genau habe (von wegen "h" und "Ah") und ob das überhaupt relevant ist, oder ob ich schlicht nach den cm-Maßen gehen soll.

Zitat von SanLah Zynikus

Dein Daumen ähnelt meinem... erschreckend !!!

Zitat von SanLah Zynikus

Ich kann nicht erkennen, welche Batterie ich genau habe

Meistens ist doch nur eine Schutzkappe über der Batterie. Wenn du die hochklappst dann sollte doch zumindest das Batterie Modell sichtbar sein.

Die Schutzkappe ist so dermaßen "toll" befestigt, dass ich sie nicht öffnen kann. Im Handbuch steht auch nichts sinnvolles, allerdings konnte ich jetzt den genauen Fahrzeugtyp herausfinden: Skoda Fabia AMB TS70/1.0 M5F - Vielleicht hilft das weiter?

Danke für eure Unterstützung allerseits, damit kann ich sehr viel anfangen!

Ich liebe dieses Forum einfach!

Grade wurde mir was richtig geiles angezeigt

ssstik.io_@volvos90royal_1729882504748.mp4

Seid doch mal ehrlich, wer würde den nicht gerne mal fahren wollen

Zitat von SchwedenStahl85

Seid doch mal ehrlich, wer würde den nicht gerne mal fahren wollen

Ich.

Hier ist nämlich mein Traumauto oder eher -fahrzeug:

Kawasaki VN 900 Classic

So. heute meinen Traumwagen wiederbekommen und Sie scheinen den Hauptgrund für die vielen Fehler gefunden zu haben. Ich hatte es zwar schon mehrmals gesagt, aber man wird als Kunde nicht ernst genommen. Am Ende war die Spur verstellt. Also Spur hatte gestimmt, nur das Lenkrad stand bei gerader Fahrt nicht zu 100% Gerade, bzw. in der Nullstelleung. Und das hat die Assist Systeme durcheinander gebracht.

Das Auto ist gerade aus gefahren und die Systeme haben gesagt: Nö. Lenkrad steht nicht in der Nullstellung, also Fahren wir nicht Gerade aus und es wird Korrigiert. Sofort sagte die Kamera/ Kameras: Nö, jetzt fahren wir nicht gerade aus und Korrigiert. Und dann geht es von Vorne los.

Gerade wenn ich den Travel Assist benutzte (Autonomes Fahren Level 2 wie der Tesla), war Er extrem Unruhig. Kann man schlecht Beschreiben.

Und dann sagte Wolfsburg, das Alle Assist Systeme und auch das Matrixlicht neu Kalipriert werden müssen und sollen. Damit war die Werkstatt den ganzen Tag beschäftigt.

Abends eine kleine Runde gefahren und ich Denke, das Er Ruhiger läuft.

Man muss aber dazu sagen, das der Meister die Spur schon vor zwei Jahren vermessen wollte, aber es nicht durfte. Bei Garantie dürfen die Werkstätten nur das machen, was der Hersteller vorschreibt. Weichen Sie davon ab, bekommen Sie kein Geld für Ihre Arbeit, egal ob Sie Recht hatten oder nicht. Das ist aber kein alleiniges VW-Problem